鈴木です。

 

今回はここ。

 

 

スォッシュマークで有名なナイキです。

 

たしか、ここ数年ゴルフフェアに出展していなかったと思うんですが

 

今年は、数年ぶりに出展です（間違えてたらスミマセン）。

 

今年から、現在世界ランキング１位のローリー・マキロイ選手が契約選手になり

 

ナイキの顔になりました。

 

 

何故だか、タイガー・ウッズ選手の写真が見当たらなかったですが・・・。

 

さて、今年のナイキの新モデルは、VR_Sコバートです。

 

 

特にウッド系に特徴があり、ウッドなのにキャビティバックになっております。

 

 

重心深度を浅くするためでしょうか。

 

このドライバーについては、試打した時に詳しく書きます。

 

さて、ナイキのブースでもう一つ気になったのがボールです。

 

ナイキのボールは、一般的なボールと違う部分があり

 

コアの部分がラバー(ゴム)ではなく、レジンという名前の樹脂でできています。

 

樹脂にすることでのメリットは、いくつかあるそうですが

 

僕がナイキの方から聞いたこと少々説明致します。

 

まずは、製品の均一性の容易さです。

 

樹脂を溶かして固めて作るので、ラバーに比べると製品にムラが少ないそうです。

 

 

上の画像の物が材料みたいです。

 

もう一つのメリットは、コアを軽くできることです。

 

コアを軽くできると、逆に周りを重くすることができます。

 

コアより周りを重くすることで、スピンが解けにくくなります。

 

すると、アイアンショットでグリーン上で止まりやすくなるだけでなく

 

ドライバーショットも飛ぶんだそうです。

 

スピンが解けないと吹け上がってしまうイメージがありますが

 

スピンが多いのと解けない（持続する）のは違うんですねぇ。

 

ドライバーショットは、ボールが飛んでいるときに

 

段々バックスピンが解けていきます。

 

バックスピンは浮力がかかるスピン。

 

その浮力がかかるスピンが解けなければ

 

ボールがなかなか落ちてこないような感じになります。

 

スキーのジャンプみたいな感じですかね。

 

浮力がかかる風だと、なかなか落ちてこないように見えて

 

かなり遠くまで飛びます。

 

というわけで、レジンコアのボールは飛んで止まるんだそうです。

 

このボールは昨年からあったんですが

 

今年は、リニューアルしたんですね。

 

ウッドのキャビティやレジンコア等、ゴルフ用品メーカーの方々は

 

新しい物を開発しなければならないので大変ですね。

 

でも、見ている方は年々変化があって楽しいんですがね。

 

 

 

座間地区ゴルフスクール・茅ヶ崎地区ゴルフスクール担当　鈴木